烏魯木齊晚報(bào)：江浙一帶一直是網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)大熱地區(qū)，2014年新疆各家航空公司優(yōu)化線路后，借著網(wǎng)購(gòu)強(qiáng)烈的市場(chǎng)需求，新疆水果開始“打飛的”進(jìn)軍以上海線為主的內(nèi)地市場(chǎng)。
上海線載運(yùn)率從年初的40%提升到了80%，預(yù)計(jì)旺季將達(dá)到100%?！蹦虾截涍\(yùn)部工作人員表示，這意味著7~9月旺季期間該公司每天五班上海航班貨艙全滿。
數(shù)據(jù)顯示，這些航空運(yùn)輸?shù)呢浳镏饕獮榭爝f類貨物和鮮活凍品，水果占比目前達(dá)到了10%，比3、4月份的5%翻了一倍，考慮到當(dāng)時(shí)承運(yùn)大多為干果，新疆新鮮水果在上海線的運(yùn)輸增長(zhǎng)飛速。
目前即將迎來(lái)新疆水果成熟的季節(jié)，大批的西瓜、哈密瓜、葡萄等水果將搶占這五班航班的艙位，預(yù)計(jì)屆時(shí)水果運(yùn)輸將占該線路全部運(yùn)輸貨物量的60%。
南航新疆貨運(yùn)針對(duì)旺季上海航線設(shè)計(jì)了網(wǎng)絡(luò)中轉(zhuǎn)產(chǎn)品，依托北京、廣州等樞紐中轉(zhuǎn)點(diǎn)，分流上海航線貨源，及時(shí)搶占旺季市場(chǎng)。
2014年水果出疆的通道如此順暢，歸結(jié)于航空公司今年航線的新開和增班力度。
7月1日，南航新增一班烏魯木齊-上海浦東的航班，連同原本的每天4班次烏魯木齊-虹橋航班，一天內(nèi)飛往上海的航班就達(dá)到了5班次。
同時(shí)，記者從國(guó)航烏魯木齊營(yíng)業(yè)部了解到，2014年該公司在疆內(nèi)開通了喀什、庫(kù)爾勒、阿克蘇、伊寧等直飛疆外的航線，這些地方的水果可直接運(yùn)送出疆，不需要經(jīng)過(guò)烏魯木齊，此舉大大縮短了運(yùn)輸時(shí)間，提高了水果新鮮程度和質(zhì)量。
“以前陸運(yùn)至烏魯木齊大概要1天時(shí)間，再發(fā)貨至疆外，路途上需要2~3天，現(xiàn)在有了直飛當(dāng)天就可以到達(dá)，保證新鮮?！眹?guó)航工作人員蘇志強(qiáng)介紹，6月一個(gè)月由地州直飛疆外水果就達(dá)到了大約300噸。
據(jù)悉，目前空運(yùn)至疆外的水果主要是杏、瓜，以上海線為主，其次為北京、廣州等地，7月底開始至中秋節(jié)前后，將會(huì)以葡萄為主。
