中國(guó)和越南的傳統(tǒng)佳節(jié)春節(jié)即將到來(lái)，人們正紛紛購(gòu)買年貨準(zhǔn)備過(guò)節(jié)，其中水果是必不可少的。記者在與越南接壤的中國(guó)廣西憑祥的浦寨交易市場(chǎng)采訪時(shí)看到，中越水果交易異常火紅，兩國(guó)運(yùn)送水果的汽車排成了十幾公里的長(zhǎng)龍。
來(lái)自中國(guó)和越南的大貨車一輛挨著一輛，工人們忙著把越南車上西瓜、龍眼、火龍果等搬運(yùn)到中國(guó)的大貨車上，然后再把從中國(guó)各地運(yùn)來(lái)的蘋果、橘子、梨等拉回越南市場(chǎng)。一輛輛裝滿水果的大卡車排成長(zhǎng)龍長(zhǎng)達(dá)十幾公里，從浦寨境內(nèi)一直排到越南的同登鎮(zhèn)，這些車輛來(lái)自中國(guó)國(guó)內(nèi)的河南、河北、山東、廣西等地和來(lái)自越南的平順、河江、高平、諒山等，有些司機(jī)則要排隊(duì)兩天才能完成交易。
司機(jī)阿鐵是越南的平順人，專從事越中水果運(yùn)輸生意。從上個(gè)世紀(jì)九十年代初開(kāi)始，阿鐵就已經(jīng)開(kāi)始了越中水果的運(yùn)輸生意，至今已有接近20個(gè)年頭。阿鐵的家鄉(xiāng)平順省是越南火龍果產(chǎn)量最多的地區(qū)，遠(yuǎn)銷中國(guó)、東南亞及歐美市場(chǎng)。
阿鐵說(shuō)：“我車上運(yùn)輸?shù)氖腔瘕埞?，每個(gè)月運(yùn)輸三到四個(gè)來(lái)回，每車裝約21－22噸火龍果，我返回越南主要運(yùn)輸中國(guó)產(chǎn)的蘋果和梨?！?/p>
據(jù)了解，中國(guó)從越南等東盟國(guó)家進(jìn)口的水果主要是荔枝、龍眼、火龍果等熱帶水果，其中產(chǎn)自越南的火龍果個(gè)大質(zhì)好，深受中國(guó)消費(fèi)者的歡迎。蒲寨作為中國(guó)水果出口到東盟國(guó)家的批發(fā)集散地，在這里，產(chǎn)自河南、河北、山東、廣西的蘋果、梨、柑橙、柿子等水果也被一車車?yán)瓉?lái)，卸載，然后重新裝車，出口到越南。眼下春節(jié)來(lái)臨，正是水果的銷售旺季，他每天都在忙碌著發(fā)貨到越南。
包勇告訴記者：“從農(nóng)歷十八開(kāi)始就已經(jīng)是高峰期了，我自己平均每天都有四五車，多的時(shí)候上百車、一兩百車以上?！?
2010年1月1日，中國(guó)－東盟自由貿(mào)易區(qū)全面建成，中國(guó)從東盟進(jìn)口的7000多種產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅，占全部產(chǎn)品的93％。由于絕大多數(shù)商品實(shí)行零關(guān)稅，很多人擔(dān)心會(huì)對(duì)廣西傳統(tǒng)的水果、食品等傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)造成沖擊。對(duì)此，廣西農(nóng)業(yè)廳廳長(zhǎng)張明沛表示，中國(guó)－東盟自由貿(mào)易區(qū)的建立不但沒(méi)有對(duì)廣西傳統(tǒng)的水果造成沖擊，而且還實(shí)現(xiàn)了許多過(guò)去意想不到的效果。
張明沛說(shuō)：“過(guò)去我們都以為自貿(mào)區(qū)的建立后，它的（東盟）水果、其他食品、農(nóng)業(yè)對(duì)中國(guó)有很大的沖擊，特別對(duì)廣西，大家原來(lái)很恐慌，那么現(xiàn)在運(yùn)行來(lái)一看：第一，可以優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)；第二，每一個(gè)時(shí)段的作物按照每一個(gè)時(shí)期時(shí)候來(lái)上市，所以他是一個(gè)從從遠(yuǎn)到近，從氣溫高的暖到氣溫的低這么一個(gè)氣候帶來(lái)的，它是一種循環(huán)推進(jìn)的，因此很集中上市的這種現(xiàn)象基本沒(méi)有大的矛盾，實(shí)際上是互補(bǔ)性的。”
國(guó)際在線報(bào)道（北部灣之聲記者羅成、黃東超、唐茴茴）
